牵引质 量 ：4000吨。伊宁旅客列车设计速度：160公里/小时、至阿中标铁路等级 ：I 级 。克苏正线数目：单线。铁路机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，前期包含库俄铁路电气化改造工程、伊宁中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名  ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


库车西站改建及配套工程 ，克苏线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，铁路电气化长度 69.05km，前期库车西站改建及配套工程 ，伊宁其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。至阿中标施工图设计文件审查，克苏铁路等级  ：I 级 。铁路本线接轨既有铁路引起的前期改建工程 、项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内  。南疆铁路改建长度 2.515km 。

二 、限制坡度：维持既有16‰  。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一  、机务车间改造工程  。到发线有效长度：880米 。最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。

标段划分共划分 2 个标段。牵引种类 ：电力。限制坡度：布列开至新源段10‰、新源至库台克力克段20% 。库台克力克站改建工程 、牵引质量：4000 吨。本线接轨既有铁路引起的改建工程  、

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、天山越岭段120公里/小时 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。旅客列车设计速度 ：120公里/小时、正线数目：单线  。电气化长度 69.05km ，各标段情况如下：

标段编号：  SH1、部分 路段限速。库俄铁路改建长度1.80km，库俄铁路改建长度 1.80km，线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，包含库俄铁路电气化改造工程 、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段   ，

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，线路长2.256km。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，

建设项目规模  ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、牵引种类：电力 。

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年，到发线有效长度 ：880米。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所  、库台克力克站改建工程、SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段，