不携带任何航空燃油，全球全电飞行持续约27分钟 ，动飞计划2031年投入商用。机完而ES-30是成载一台增程混动飞机，测试内容涵盖滑行、人首受限于电池能量密度，飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。用还远

目前ES-30已经拿到美联航、全球全电

动飞

此外，机完

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），成载但并不代表着很快就能大规模投入商用，人首无法满足航空需求。飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

属实是弯道超车 ？ ！其配备的大容量电池支持200km纯电飞行  。虽然X1首飞成功，完全依靠机载电池提供动力 ，它并不具备长距离飞行能力，

其搭载4台机翼布局的电动马达，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。爬升 、机长76英尺（约23.16米），

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，而据公司披露  ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机动以及着陆等科目 。起飞、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，

但需要指出的是 ，